Короче, случилась со мной сегодня такая ситуация, в которой я не полностью права, да. Но она все равно двоякая.

Я ехала в троллейбусе и в руках у меня была клетка с моим котом. Относительно рядом стояла кондукторша, я ей протянула деньги на билет, так как она ко мне не собиралась подходить. после я ее попросила закомпостировать мне билет (ну потому, что кот в руках и не очень удобно), а она мне фыркнула, что компостеры есть в троллейбусе и якобы идите сами компостируйте, я сказала, что мне не удобно, так как у меня в руках кот и мне не платят деньги за то, чтобы я бегала по автобусу. Она ответила, что ей тоже не платят за то, чтобы она компостировала талоны, она их только продает. Я не наезжала сильно, сказала, что им вообще ручные должны давать. А только потом подумала, что нужно было сказать, что это значит я могу проехать с не закомпостированным билетом. Но возможно тут я и не права и эта ответственность почему-то лежит на мне.
Я себя теперь ругаю за то, что я сама к ней немного, но подошла, а она даже руку не протянула, нужно было просто ждать пока она подойдет. (дурная привычка волноваться, а где же кондуктор) и конечно мне не нравится, что она мне нахамила.
Я прочитала в интернете, что кондукторы вообще не обязаны ходить и компостировать талоны, только это не законом прописано, а они сами так решили. Так нафиг они вообще нужны? Давайте я буду покупать билеты у водителя и таким образом государство будет экономить деньги. И с какой это стати это только моя заинтересованность платить за проезд??? Они тоже получают за это деньги, значит пассажир должен получать то, за что он платит - это проезд с точки А в точку Б плюс гарантия безопасности. Какая может быть безопасная поездка в трясущемся автобусе по дырявым дорогам. И я еще должна с грузом за это бежать платить кондуктору?! Пока она греет свой зад на стуле. Очень круто она деньги зарабатывает!
Я конечно изначально была обескуражена этим событием и как нормальный человек, конечно, я подумала, что возможно я не права. И лучше бы я сама разобралась, чем стала писать в этот Джаст, где бля такие правильные и культурные, точно все с сумками по 2 кг каждая будут бежать по трясущемуся автобусу или троллейбусу ради того, чтобы купить талончик!! Аж тошнит от этого. В меня все стали тыкать, что я хамло, хотя я написала, что я не наезжала на кондукторшу. Не знаю, читали ли они мой текст полностью.
Я в сотый раз себе говорю спрашивать там только о практичных вещах ( что и где купить, и какая стоимость). Так нет блин, меня прет писать на спорные темы.
Очень понравилось, как написано в одной статье:

читать дальшеМало того, что ты едешь в раздолбанном, переполненном транспорте по одной из худших дорог в мире, спешишь отвезти детей в школу и не опоздать на работу, так еще кто-то решает создать тебе дополнительные проблемы.

Пусть говорят, что “кондуктор - тоже человек”, его укачивает и ему хочется посидеть. Тут уж, как говорится, кто на что учился. Только почему он в большинстве случаев хам? Если он не может работать с людьми, ему нужно сменить работу. Каждый сам делает свой выбор и ответственен за него.

Почему кондуктор заглядывает в глаза - иногда заговорщически, иногда с сочувствием - и спрашивает, компостировать ли талон? Почему, даже если он подошел и продал талон, то отказывается его компостировать, как будто это не его работа, а он решает, делать ли одолжение конкретно этому пассажиру? Ведь он может и сам потолкаться, если ему очень надо.

И даже если Киевпастранс наберет “вежливых контролеров”, они так и останутся вежливыми в кавычках, как и указано в объявлении, останутся вышибалами коммунального предприятия с непонятными функциями, каждый с зарплатой 5000 гривен+.

В стране все будет плохо, пока кондуктор сидит. И пока каждый человек не осознает, что у него есть права и обязанности, и у другого тоже есть такие же права и обязанности - с рождения, просто потому, что он человек, - в обществе будут доминировать агрессия и равнодушие. Мы будем продолжать платить за некачественные услуги и обсуждать кондуктора исключительно на кухне.

Вы говорите “каждая оплаченная мной поездка является весомым вкладом в бесперебойную работу общественного транспорта?” Согласна. Вот только на следующее утро я поеду на маршрутке. Как метко заметила коллега, утреннее настроение настолько хрупкое, что желания встречаться со сворой оскаленных собак нет. Киевпастранс, ты точно этого хотел?